昨日，就公眾關注的環(huán)首都經(jīng)濟圈建設、首都經(jīng)濟發(fā)展等熱點問題，北京市人大代表、副市長張工接受了記者采訪。

    “物價要平穩(wěn)，今年要付出較大努力”

    記者：審議政府工作報告時，你特別提到北京應該“敢于往外拿”。環(huán)首都經(jīng)濟圈的建設今年有什么新進展嗎？

    張工：我覺得要有轉變，應從過去的向本地積聚資源，轉變?yōu)榉e聚和釋放資源并重。從考慮緩解北京短板壓力、釋放北京優(yōu)勢、更大范圍配置資源、人口布局等因素，都必須走出這一步。目前“環(huán)首都”正處于規(guī)劃階段，也需要相關省市和部委溝通提出方案，分年度實施。

    記者:環(huán)首都經(jīng)濟圈發(fā)揮的作用何時能夠看到？

    張工:見效的話，我覺得要十年左右的時間。不過有些端倪已經(jīng)出來了，比如首都新機場的建設。

    記者：規(guī)劃何時能出臺？

    張工：估計今年就能夠出臺�，F(xiàn)在已經(jīng)拿出了方案，正在反復論證。

    記者：今年的經(jīng)濟發(fā)展形勢如何？

   張工：去年全市在經(jīng)濟運行上一波多折。外需、內(nèi)需先后放緩，外需大幅下降，宏觀調(diào)控又令內(nèi)需急劇萎縮，使經(jīng)濟發(fā)展動力減弱。另外，為了應對國際金融危機輸入性影響，國家有宏觀調(diào)控，北京也出臺了地方自主調(diào)控，限車限房政策限制了“消費利器”。

    不過，去年全市經(jīng)濟運行指標還是滿足了年初各項指標的要求，包括城鄉(xiāng)居民收入。

    今年，我個人感覺總體宏觀環(huán)境略好于去年。但不確定因素還有很多，困難還是不少。比如物價要想保持平穩(wěn)，今年要付出比較大的努力。城市發(fā)展到這個階段，人工成本、各種材料成本都在剛性增長。

    記者：如何看待今年的各項經(jīng)濟指標安排？

    張工：今年指標和去年比，財政收入、消費指標有所變動，另外，城鄉(xiāng)居民收入為了實現(xiàn)“十二五”提出的兩個同步，把這個指標從7%提高到7.5%。北京的7.5%是實實在在的、是扣除了價格指數(shù)以外的7.5%，是實際增加。

    北京的經(jīng)濟成熟度已經(jīng)很高，結構上也在朝好的方向發(fā)展。到這個階段，穩(wěn)是第一位的。在經(jīng)濟成熟度、結構這樣好的情況下，還能保持8%，在西方國家看來都是可望不可即的事兒。

    “車的限購政策放松是絕對不可能的”

    記者：北京會繼續(xù)限車嗎？

    張工：基于減少機動車尾氣排放的需求，車的限購政策放松是絕對不可能的。不過，北京不會實行上海私車牌照拍賣的方式。

    下一步，北京針對治理機動車尾氣排放將會拿出一些新的辦法和舉措，比如老舊機動車淘汰、推廣電動車等多措并舉。

    記者：環(huán)境治理方面今年有什么重要舉措，預期的效果會如何？

     張工：今年政府拿出的是一套組合拳，力度應該會很大。比如，將淘汰15萬黃標車、四大熱電中心爭取全  部投運、四環(huán)之內(nèi)的鍋爐改造全部完成。

    但是這些舉措不一定會有很大改觀，需要長期持續(xù)地解決。今年會推進將大氣污染防治條例上升到法律層面，各部門現(xiàn)都在進行研究。

   一個城市的發(fā)展，好不一定就是快，快不一定就是好。經(jīng)濟上去了，城市管理不行，地上建好了，地下不行，財政上去了，老百姓收入不行。我們不能只追求指標，而要多維度地評價什么是好。這兩年，北京都沒有刻意地追求經(jīng)濟增速了。

——北京市人大代表、副市長張工