香港特區(qū)政府發(fā)言人在星期四宣布，上任不到兩個(gè)星期的發(fā)展局局長(zhǎng)麥齊光辭任，即日起，發(fā)展局局長(zhǎng)的工作由財(cái)政司司長(zhǎng)處理。而廉政公署則證實(shí)，拘捕了一名政府決策局局長(zhǎng)，懷疑他在申領(lǐng)政府房屋津貼時(shí)涉嫌違反《防止賄賂條例》。

    從上任后就卷入租房風(fēng)波的發(fā)展局局長(zhǎng)麥齊光，在星期四中午被傳到廉署接受調(diào)查。大批傳媒隨即趕到門(mén)外等候。

    下午一點(diǎn)五十分，特區(qū)政府宣布麥齊光辭任發(fā)展局局長(zhǎng)，發(fā)展局局長(zhǎng)的工作由財(cái)政司司長(zhǎng)曾俊華處理。

廉政公署下午兩點(diǎn)半隨即發(fā)表聲明，證實(shí)拘捕了一名政府決策局局長(zhǎng)、一名政府部門(mén)助理署長(zhǎng)及另外兩名人士，懷疑他們?cè)谏觐I(lǐng)政府房屋津貼時(shí)涉嫌違反《防止賄賂條例》。但監(jiān)于調(diào)查仍在進(jìn)行中，廉署現(xiàn)階段不作進(jìn)一步評(píng)論。

    麥齊光與路政署助理署長(zhǎng)曾景文早前被揭發(fā)在八十年代互相租助對(duì)方的單位。其后又被揭發(fā)兩人授權(quán)對(duì)方出售住宅物業(yè)，兩人分別賣(mài)房時(shí)也委托同一家律師行處理，被質(zhì)疑其實(shí)自己才是真正的業(yè)主。違反政府規(guī)定所租物業(yè)不能是自己的或是與自己有經(jīng)濟(jì)利益的原則，涉嫌詐騙政府房租津貼。他本人在接受電臺(tái)訪問(wèn)時(shí)親  口承認(rèn)確有其事，但表示申請(qǐng)按程序進(jìn)行，并無(wú)違規(guī)行為。

    麥齊光2000年任首席政府工程師，2002年任路政署署長(zhǎng)，2006年任環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局、常任秘書(shū)長(zhǎng)，2007年任發(fā)展局常任秘書(shū)長(zhǎng)，2010年退休。這次加入新一屆特區(qū)政府團(tuán)隊(duì)后不到兩個(gè)星期就辭職，使麥齊光成為了首位辭職的問(wèn)責(zé)團(tuán)隊(duì)官員。

鳳凰衛(wèi)視 李佳佳 香港報(bào)道

    麥齊光簡(jiǎn)歷：

    麥工程師是英國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)資深會(huì)員、香港工程師學(xué)會(huì)資深會(huì)員、香港公路學(xué)會(huì)理事、英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)院士和中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員。

     麥工程師在一九七九年八月加入政府，任職助理工程師，自此在工作上與香港的基建(特別是鐵路系統(tǒng))發(fā)展結(jié)下不解之緣。他曾負(fù)責(zé)管理多項(xiàng)九廣鐵路的電氣化及現(xiàn)代化項(xiàng)目。在一九九零年，他為香港的鐵路發(fā)展展開(kāi)及進(jìn)行規(guī)劃研究。他隨后更參與香港鐵路發(fā)展策略的制定，有關(guān)策略先后在一九九四年和二零零零年出版。

    麥工程師在一九九四年晉升為總工程師，一九九七年晉升為政府工程師，并在二零零零年晉升為首席政府工程師。二零零零年六月，他在前拓展署出任新界東拓展處處長(zhǎng)，負(fù)責(zé)管理將軍澳、沙田和馬鞍山新市鎮(zhèn)的基建項(xiàng)目。他在二零零二年十一月獲委任為路政署署長(zhǎng)，負(fù)責(zé)為香港特別行政區(qū)發(fā)展及保養(yǎng)道路網(wǎng)，并策劃及監(jiān)察鐵路發(fā)展工作。他在二零零六年九月出任前環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局常任秘書(shū)長(zhǎng)(工務(wù))，并在二零零七年七月出任發(fā)展局常任秘書(shū)長(zhǎng)(工務(wù))。他在二零一零年六月退休，離開(kāi)公務(wù)員隊(duì)伍。在出任發(fā)展局局長(zhǎng)前，他是發(fā)展局四川重建組的組長(zhǎng)。